上海膜結構車棚是(shi)近(jin)幾年里運用比較多(duo)(duo)的(de)停(ting)車棚(peng)，上海(hai)膜結構(gou)停(ting)車棚(peng)的(de)出現為很(hen)多(duo)(duo)轎(jiao)車供(gong)給了(le)一個極(ji)好的(de)停(ting)車場(chang)合，那么其的(de)制造過程是(shi)怎(zen)么樣(yang)的(de)呢？

　　第一點(dian)，加工準備及下料：根據施(shi)工圖(tu)放(fang)(fang)樣，放(fang)(fang)樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，根據放(fang)(fang)樣作(zuo)樣板(ban)。

　　第二點，丈量放線：根據土(tu)建標高(gao)(gao)基準(zhun)線測預(yu)埋件標高(gao)(gao)中心線，查看預(yu)埋件標高(gao)(gao)誤(wu)差、擺(bai)布誤(wu)差。收拾成果(guo)，斷定預(yu)埋件分隔的(de)調整處理方案(an)。

　　第三點，預埋(mai)件裝(zhuang)置(zhi)處理：定位預埋(mai)件裝(zhuang)置(zhi)方位，打鉆(zhan)裝(zhuang)置(zhi)。請(qing)求預埋(mai)件方位精確、埋(mai)設(she)結實。標(biao)高誤差不大于9mm，擺布(bu)位移不大于20mm。

　　第四點(dian)(dian)，懸掛臂(bei)裝置(zhi)焊接：懸掛臂(bei)裝置(zhi)選用焊接，需查(cha)看焊接節點(dian)(dian)，調理懸掛臂(bei)設計(ji)斜(xie)度(du)，精(jing)確無誤(wu)方能進行(xing)焊接。靠邊一(yi)條懸掛臂(bei)精(jing)確無誤(wu)后(hou)，裝置(zhi)另一(yi)邊一(yi)條懸掛臂(bei)，就位精(jing)確后(hou)點(dian)(dian)焊。

　　上述4點即是(shi)咱們(men)制(zhi)(zhi)造(zao)上海膜結構(gou)停(ting)車(che)(che)棚的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)過(guo)程了，依照正(zheng)確的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)過(guo)程來(lai)制(zhi)(zhi)造(zao)，能夠確保咱們(men)的(de)膜結構(gou)停(ting)車(che)(che)棚的(de)正(zheng)常使用。